Календарь остатков и двух поставок на 12 недель при переходе с карго на белый импорт: формула точки заказа, страховой запас, что подготовить к каждой неделе и как резервный срок защищает продажи.
При переходе с карго на белый импорт продажи чаще всего останавливаются не из-за самой схемы, а из-за календаря. Последнюю карго-партию заказали «как обычно», первую белую — когда освободились руки, и между ними образовался разрыв. Белая поставка на старте длиннее и менее предсказуема: новый контракт, расчёты через банк, документы о соответствии, маркировка, декларирование на свою компанию.
Чтобы разрыва не было, переход планируют как две связанные поставки: последняя карго-партия даёт запас на время подготовки и перевозки, а первая белая заказывается в рассчитанный момент. Ниже — формула точки заказа, расчёт страхового запаса, перечень того, что должно быть готово к каждому этапу, и условный календарь на 12 недель.
Что меняется в целом при переходе — роли, документы, маршруты, — разобрано в статье «Переход с карго на белый импорт». Если вы сначала переводите одну позицию, начните со статьи «Пилотная белая поставка одного SKU: подготовка и экономика».
Посчитайте, на сколько недель хватит товара. Учитывайте и склад, и товар в пути — включая последнюю карго-партию.
Определите точку заказа. Средние продажи за неделю × срок белой поставки в неделях + страховой запас.
Заложите резервный срок. Первая белая поставка может задержаться на любом этапе — запас должен покрыть эту задержку.
Подготовьте документы до оплаты. Контракт, учёт в банке при необходимости, документы о соответствии, маркировка — у каждого свой крайний срок.
Следите за остатком каждую неделю. Если он идёт быстрее плана, пересчитайте точку заказа, а не ждите прихода.
Расчёт начинается с двух чисел: сколько товара доступно и сколько вы продаёте в неделю.
Доступный остаток — товар на собственном складе, на складах маркетплейсов и в пути, включая уже оплаченную карго-партию. Брак, резервы под заказы и товар, который нельзя продать без документов, из остатка исключают.
Средние продажи в неделю берут по истории за несколько последних месяцев, отдельно отмечая максимальную неделю. Если товар сезонный, берут продажи за тот же период прошлого года: переход, рассчитанный по летним продажам, может не выдержать осеннего спроса.
Делим доступный остаток на средние продажи — получаем, на сколько недель хватит товара. Это и есть время, которое у вас есть на подготовку и перевозку первой белой партии.
Точка заказа — это уровень остатка, при котором пора оформлять следующую поставку. Классическая формула, которую приводят разработчики систем управления запасами:
Точка заказа = средние продажи за период × срок поставки в тех же периодах + страховой запас.
Для перехода в белую в срок поставки входит всё время от оплаты поставщику до момента, когда товар можно продавать: производство или сборка заказа, экспортное оформление, перевозка, декларирование и выпуск, доставка до склада, приёмка и, если нужно, отгрузка на маркетплейс.
Страховой запас покрывает отклонения в продажах и в сроке поставки. Его можно считать двумя способами:
через резервный срок: средние продажи в неделю × число недель резерва;
через худший сценарий: (максимальные продажи в неделю × максимальный срок поставки) − (средние продажи в неделю × средний срок поставки).
Второй способ требует истории поставок, которой у первой белой партии ещё нет. Поэтому на переходе чаще используют резервный срок, а формулу худшего сценария подключают, когда накопится статистика по нескольким белым поставкам.
Пришлите товар и инвойс — проверим схему, документы и сроки первой белой поставки до оплаты.
Срок белой поставки растягивается не на перевозке, а на документах, которые не подготовили заранее. Привяжите каждый документ к этапу календаря.
Что подготовить | Крайний момент | Основание |
|---|---|---|
Контракт с поставщиком и спецификация | До оплаты | В контракте фиксируют условия поставки и оплаты |
Постановка контракта на учёт в банке | До подачи распоряжения о первом платеже через банк, если контракт подлежит учёту | Инструкция Банка России № 181-И |
Документы о соответствии | До таможенного оформления | Решение Совета ЕЭК № 130 |
Коды маркировки | Сведения о нанесении — до ввода в оборот, то есть до выпуска | Постановление Правительства РФ № 515 |
Инвойс, упаковочный лист, транспортные документы | К отгрузке с фабрики | Условия контракта и базиса поставки |
Несколько пояснений к таблице.
По Инструкции Банка России № 181-И импортный контракт ставят на учёт, если сумма обязательств по нему равна или превышает эквивалент 3 млн рублей. При списании средств через счёт в уполномоченном банке документы для постановки на учёт представляют не позднее даты подачи распоряжения о списании. Поэтому подготовьте контракт и данные для банка до запланированного платежа.
Если продукция подлежит обязательной оценке соответствия, порядок представления таможне документов о соответствии или сведений о них при ввозе определён решением Совета ЕЭК от 12 ноября 2021 года № 130. Конкретные требования зависят от товара, технического регламента и таможенной процедуры. Если для документов нужны испытания образцов, подготовку начинают заранее, до оплаты основной партии. Подробнее — в статье «Сертификация товаров из Китая: документы для ввоза и продажи».
Для маркируемых товаров из-за пределов ЕАЭС выпуск таможней для внутреннего потребления считается вводом в оборот. Общие правила постановления Правительства РФ № 515 требуют передать сведения о нанесении средств идентификации до ввода в оборот. Порядок нанесения кодов и подачи сведений сверяйте с правилами конкретной товарной группы. Как организовать это до отгрузки, разобрано в статье «Маркировка товаров из Китая „Честный Знак“: что сделать до отгрузки». Полный перечень документов поставки — в статье «Документы для белого импорта из Китая».
Резервный срок — это число недель продаж, которые покрывает страховой запас. Он нужен, потому что почти на каждом этапе первой белой поставки срок может сдвинуться: фабрика задержит готовность, перевозка займёт больше времени, таможня запросит документы.
Даже таможенный этап не фиксирован. По статье 119 ТК ЕАЭС общий срок выпуска — 4 часа с момента регистрации декларации (или другого указанного в статье события), с учётом времени работы таможни. При продлении на время контроля действует общий предел 10 рабочих дней со следующего дня, а при отдельных предусмотренных Кодексом обстоятельствах срок может быть больше. Поэтому в плане перехода не считайте выпуск гарантированным за четыре часа.
Как выбрать резервный срок для первой поставки:
оцените, на каком этапе неопределённость самая большая — обычно это готовность товара и первое декларирование;
заложите резерв не меньше возможной задержки на этом этапе;
учтите время на отгрузку на маркетплейс и приёмку на его складе, если продаёте через площадку;
после двух-трёх белых поставок пересчитайте резерв по фактическим срокам.
Пришлите товар, инвойс и данные о продажах — проверим схему и сроки первой белой поставки до оплаты.
Условный пример. Цифры придуманы для иллюстрации и не отражают реальные сроки перевозки, тарифы и объёмы продаж.
Исходные данные:
средние продажи — 100 шт. в неделю;
на начало недели 1 на складе 500 шт., в пути последняя карго-партия 600 шт. с приходом на неделе 3;
срок первой белой поставки от оплаты до склада — 7 недель;
резервный срок — 2 недели, страховой запас = 100 × 2 = 200 шт.;
точка заказа = 100 × 7 + 200 = 900 шт.;
остаток для сравнения с точкой заказа считаем вместе с товаром в пути;
размер белой партии — 800 шт.
На начало недели 1 доступно 500 + 600 = 1100 шт., на начало недели 3 — 900 шт. Остаток достиг точки заказа — белую партию оплачивают на неделе 3, плановый приход — на неделе 10.
Неделя | Что происходит по плану | Приход по плану, шт. | Остаток на конец недели: план | Задержка белой партии на 2 недели | Задержка на 3 недели |
|---|---|---|---|---|---|
1 | Контракт подписан, документы о соответствии и маркировка в работе | — | 400 | 400 | 400 |
2 | Контракт поставлен на учёт, если нужно; спецификация согласована | — | 300 | 300 | 300 |
3 | Приход карго; остаток с учётом пути равен точке заказа — оплата белой партии | 600 | 800 | 800 | 800 |
4 | Производство и сборка заказа | — | 700 | 700 | 700 |
5 | Готовность товара, нанесение маркировки | — | 600 | 600 | 600 |
6 | Отгрузка с фабрики, комплект отгрузочных документов | — | 500 | 500 | 500 |
7 | Перевозка | — | 400 | 400 | 400 |
8 | Перевозка | — | 300 | 300 | 300 |
9 | Прибытие, декларирование, выпуск | — | 200 | 200 | 200 |
10 | Приход белой партии на склад | 800 | 900 | 100 | 100 |
11 | Остаток равен точке заказа — оплата следующей белой партии | — | 800 | 0 | 0 |
12 | Продажи из белой партии | — | 700 | 700 | 0, недопродано 100 шт. |
В плановом сценарии остаток не опускается ниже страхового запаса в 200 шт. При задержке на 2 недели резерв расходуется полностью: к концу недели 11 склад пуст, но продажи не прерываются, и на неделе 12 приходит партия. При задержке на 3 недели на неделе 12 продавать нечего — резерв покрывает задержку ровно на свой срок, не больше.
Отсюда практический вывод: если вы не уверены, что первая белая поставка уложится в план с отклонением до двух недель, увеличьте резервный срок или последнюю карго-партию. Это дешевле, чем потерянные продажи и позиции карточки на маркетплейсе.
Последнюю карго-партию заказали по привычному объёму. Запаса не хватает на подготовку и перевозку первой белой партии.
Точку заказа считают по товару на складе, без товара в пути. Заказ уходит позже или раньше нужного.
Срок белой поставки взяли из ставки перевозчика. Забыли производство, документы, выпуск и приёмку на маркетплейсе.
Резерв без учёта первой поставки. На первой белой поставке неопределённость выше, чем на регулярных.
Учёт контракта в банке оставили на день оплаты. Платёж задерживается, весь календарь сдвигается.
Маркировку отложили до прибытия. Для маркируемого товара может не хватить времени на нанесение кодов и передачу сведений по правилам его товарной группы.
Для расчёта календаря перехода пришлите:
Товар и инвойс или предложение поставщика.
Текущий остаток на складе, на маркетплейсах и в пути.
Средние и максимальные продажи в неделю за последние месяцы.
Срок готовности товара у поставщика.
Город получения и, если продаёте через маркетплейс, склад отгрузки.
Известные требования к документам о соответствии и маркировке.
Мы проверим схему, документы и сроки до оплаты. Сроки и условия зависят от товара, маршрута и конкретной поставки. Подробнее — на странице «Переход с карго на белую».
Пришлите товар и инвойс — проверим схему, документы и расчёт до оплаты.
Да, если спланировать переход как две связанные поставки: последняя карго-партия даёт запас на время подготовки и перевозки, а первую белую партию заказывают в рассчитанной точке заказа с резервом на возможную задержку.
Точка заказа равна средним продажам за неделю, умноженным на срок белой поставки в неделях, плюс страховой запас. Остаток для сравнения с ней удобно считать вместе с товаром в пути.
Всё время от оплаты поставщику до момента, когда товар можно продавать: производство, экспортное оформление, перевозка, декларирование и выпуск, доставка и приёмка на складе или маркетплейсе. Срок перевозки — только часть этого времени.
На первой поставке его удобно считать через резервный срок: средние продажи в неделю, умноженные на число недель возможной задержки. Когда накопится статистика нескольких белых поставок, запас пересчитывают по максимальным продажам и максимальному сроку.
Если импортный контракт подлежит учёту по Инструкции Банка России № 181-И, при списании денег со счёта в уполномоченном банке документы для постановки на учёт представляют не позднее даты подачи распоряжения о платеже. Подготовьте их заранее, чтобы не сдвинуть календарь.
Для маркируемых товаров из-за пределов ЕАЭС выпуск таможней для внутреннего потребления считается вводом в оборот. Сведения о нанесении кодов подают до ввода в оборот по общим правилам, а порядок маркировки и подачи сведений уточняют для конкретной товарной группы.
Страховой запас покрывает задержку ровно на резервный срок. Если задержка больше, товар закончится. Поэтому при неуверенности в сроках увеличивают резерв или объём последней карго-партии.
Товар и инвойс, текущий остаток на складе, на маркетплейсах и в пути, средние и максимальные продажи в неделю, срок готовности у поставщика, город получения и требования к документам и маркировке. Мы проверим схему, документы и сроки до оплаты.
Доставка из Китая
Разбираем на условном примере, как упаковка лёгкого объёмного товара меняет объём партии карго из Китая: габариты до и после упаковки, штабелирование, поддоны и сравнение вариантов в смете.
Белый импорт
Воспроизводимый расчёт нескольких закупок одного товара в двух схемах: исходные данные, формулы накопленной стоимости и точки равенства, какие подготовительные расходы повторяются и когда точки окупаемости нет.
Белый импорт
Форма запроса коммерческого предложения на белую доставку из Китая, которую можно отправить нескольким логистам и получить ответы, сравнимые строка в строку.
Оставьте контакты — менеджер свяжется в рабочее время и пришлёт детальную смету.