Доставка из Китая
Карго-доставка из Китая: сроки, стоимость и схема работы
Объясняем, как устроена карго-доставка коммерческих партий от 50 кг, какие этапы проходит груз, от чего зависят срок от 9 дней и итоговая стоимость.
Официальный импорт для бизнеса
Переход с карго на белый импорт из Китая
Подготовим будущую поставку к официальному ввозу под контракт вашей компании: проверим товар и документы, рассчитаем полную экономику и подберём маршрут.
- Коммерческие партии от 50 кг
- Проверка до оплаты фабрике
- Документы для учёта и легальной продажи
Для компаний, которые готовы ввозить товар по своей контрактной схеме. Не работаем с личными посылками и разовыми мелкими отправлениями.
Когда это актуально
Когда карго перестаёт закрывать задачи бизнеса
Не обязательно переводить все закупки сразу. Переход стоит рассчитать, когда следующая партия должна отвечать новым требованиям бизнеса, покупателей или площадок.
Нужны документы для продажи и учёта
Требуются подтверждённый ввоз, инвойс, декларация на товары и комплект документов по конкретной сделке.
Товар выходит на маркетплейсы, в сеть или тендеры
Появляются требования к происхождению товара, документам, маркировке или подтверждению соответствия.
Поставки становятся регулярными
Важно видеть полную себестоимость, планировать график и не зависеть от непрозрачной схемы.
Фабрика или товар меняются
Новая категория, состав, бренд, упаковка или поставщик требуют повторной проверки до оплаты.
Узнаёте свою ситуацию? Не обещаем универсальную схему: сначала разбираем конкретный товар и будущую поставку.
Проверить товар и поставкуСравнение
Что меняется при переходе на белый импорт
В белой схеме меняется не только маршрут. Компания готовится выступать импортёром по своему контракту, а расходы и документы собираются в единую, проверяемую цепочку. Точный состав документов определяется товаром, кодом ТН ВЭД и условиями сделки.
| Вопрос | Карго-перевозка | Белый импорт |
|---|---|---|
| Основная задача | Доставить коммерческую партию по согласованному маршруту | Официально купить, ввезти и оформить товар под контракт компании |
| Основа расчёта | Характеристики груза, маршрут, срок, операции | Товар, стоимость, код ТН ВЭД, документы, платежи, маршрут и требования к категории |
| Документы | Состав зависит от согласованной схемы перевозки | Формируются для конкретной внешнеторговой сделки и официального ввоза |
| Планирование | Важны срок и стоимость доставки | Важны также учёт, документы, маркировка или подтверждение соответствия при необходимости и полная себестоимость |
Нужна только перевозка коммерческой партии? Посмотрите варианты доставки из Китая.
Как это устроено
Как организуем переход без остановки закупок
Начинаем не с уже оплаченного груза, а с одной будущей, понятной поставки. Это снижает количество срочных переделок и позволяет проверить процесс до масштабирования.
- 1
Собираем данные
Товар, фото или ссылка, характеристики, инвойс, вес, объём, город доставки, срок готовности.
- 2
Проверяем требования
Предварительно разбираем ТН ВЭД, документы, маркировку и вопросы к фабрике.
- 3
Считаем полную экономику
Сводим закупку, операции в Китае, перевозку, таможенные платежи, документы и доставку до склада.
- 4
Согласуем схему
Контракт, роли участников, маршрут, упаковка, график и ответственность фиксируются до отгрузки.
- 5
Запускаем первую поставку
Контролируем путь от фабрики до склада или фулфилмента и сохраняем рабочие параметры для следующих партий.
Проверка до оплаты фабрике
Это ключевой этап перехода. Требования к товару и документам нельзя корректно добавить задним числом, когда партия уже ввезена.
Чек-лист
Что проверить до оплаты первой белой поставки
7 вопросов до оплаты фабрике
- 1Как фактически называется и для чего используется товар?
- 2Какие материал, состав, характеристики и фото есть у фабрики?
- 3Какой предполагаемый код ТН ВЭД и какие требования он создаёт?
- 4Нужны ли документы о соответствии, маркировка или другие разрешения?
- 5Кто заключает контракт и кто указан в инвойсе?
- 6Что входит в полную стоимость до вашего склада?
- 7Когда товар готов и какой запас нужен, чтобы не остановить продажи?
Пришлите товар или спецификацию — отметим, какие пункты уже закрыты, а какие нужно проверить до запуска партии.
Получить проверкуЭкономика перехода
Сравнивайте не ставку за килограмм, а полную стоимость партии
Решение о переходе не принимают по одной цене перевозки. Для сравнения нужно довести обе модели до одной конечной точки: товар на вашем складе, готовый к использованию или законной продаже. Налоговые последствия конкретной схемы клиент согласует со своим бухгалтером или налоговым консультантом.
- Стоимость товара
- Оплата и операции в Китае
- Международная перевозка
- Таможенные платежи
- Документы
- Маркировка при необходимости
- Доставка до склада Полная стоимость партии
Полная стоимость партии ÷ количество единиц = ориентировочная себестоимость SKU
Результат
Что вы получите до запуска первой белой поставки
Разбираем конкретную поставку, а не абстрактную схему.
Список данных и вопросов
Предварительный перечень данных и вопросов по вашему товару.
Проверка исходной информации
Разбор данных для ТН ВЭД, документов и маркировки с профильными специалистами при необходимости.
Маршрут под задачу
Подбор под срок, вес, объём и город доставки.
Расчёт структуры поставки
Полная структура с обозначением включённых и исключённых работ.
План документов
План документов и действий для фабрики.
План поставок
План первой поставки и дальнейшего регулярного графика.
Дополнительные возможности
Если у фабрики нет экспортной лицензии
Если фабрика не может самостоятельно организовать экспорт, условия выкупа и экспортного оформления можно проверить через торговый дом VBGO в Китае. Для подходящих компаний возможна отсрочка оплаты закупки до 120 дней после проверки юридического лица и условий сделки.
Первый шаг
Начните с одной понятной партии, затем масштабируйте схему
Для первого официального ввоза лучше выбрать товар с понятным спросом, проверенного поставщика и достаточно полные исходные данные. На этой партии фиксируются параметры упаковки, документы, маршрут и сроки. Следующие поставки строятся быстрее, потому что у команды уже есть согласованные спецификации и рабочий процесс.
- 1
Выбрать тестовую партию
Товар с понятным спросом и проверенным поставщиком.
- 2
Проверить и ввезти
Документы, маршрут и экономика проходят проверку до отгрузки.
- 3
Закрепить процесс
Рабочие параметры переносятся на регулярные закупки.
Кому подходит
Кому подходит переход на официальный импорт
Маркетплейсам
Когда важны документы, маркировка, подтверждённая себестоимость и стабильное пополнение.
Опту и торговым сетям
Когда покупатели требуют документы на товар, а закупки стали регулярными.
Производствам
Когда нужно ввозить оборудование, сырьё, комплектующие или запасные части с понятной документальной цепочкой.
Заявка
Проверим схему перехода для вашей следующей поставки
Пришлите товар или спецификацию, вес, объём, стоимость, город доставки и инвойс, если он уже есть. VBGO проверит исходные данные и предложит план: что нужно подготовить до оплаты фабрике, какие документы учитывать и как построить маршрут.
- Разбираем конкретный товар, а не абстрактную категорию
- Показываем полную стоимость до вашего склада
- Говорим, что нужно успеть до оплаты фабрике
Работаем с коммерческими партиями от 50 кг. Не принимаем товары, запрещённые законодательством к перевозке или ввозу.
Проверим схему вашей следующей поставки
Вопросы и ответы
Частые вопросы о переходе
База знаний
Свежие разборы об импорте из Китая
Все материалы
Белый импорт
Карго или белый импорт: как выбрать схему поставки из Китая
Карго и белый импорт решают разные задачи бизнеса. Сравниваем документы, ответственность, сроки, расходы и риски, чтобы выбрать схему поставки из Китая для партии от 50 кг.
Белый импорт
Переход с карго на белый импорт из Китая: пошаговый план для бизнеса
Как перейти с карго на официальный импорт из Китая: проверить ТН ВЭД и документы, рассчитать экономику, подготовить контракт и первую поставку без остановки продаж.