Услуги
Белая логистикаПереход на белый импортКарго доставкаИмпорт для маркетплейсовВиды перевозокПоиск поставщикаОтсрочка платежа
Виды перевозокОтсрочка платежаСкладыБаза знанийО компанииКонтакты
ЛКВойти в ЛК
ЛКВойти в ЛК
ГлавнаяБаза знанийПовторные закупки: расчёт точки, в которой белый импорт выгоднее карго
#Белый импорт#Доставка из Китая#Экономика поставки

Повторные закупки: расчёт точки, в которой белый импорт выгоднее карго

Воспроизводимый расчёт нескольких закупок одного товара в двух схемах: исходные данные, формулы накопленной стоимости и точки равенства, какие подготовительные расходы повторяются и когда точки окупаемости нет.

Калмыкова Стелаэксперт по логистикеОпубликовано 16 октября 2026 г.
Точка равенства расходов по карго и белому импорту при повторных закупках

Содержание

  • Короткий ответ: как найти точку равенства
  • Одинаковый товар, объём и период сравнения
  • Затраты первой и повторных поставок
  • Какие подготовительные расходы можно использовать повторно
  • Расчёт накопленной стоимости
  • Точка равенства
  • Чувствительность и ограничения расчёта
  • Типичные ошибки расчёта
  • Что прислать нам для расчёта
  • Смотрите также

Сравнивать карго и белый импорт по одной партии почти бессмысленно. Первая белая поставка может включать разовые расходы на запуск: подготовку контракта, консультации, образцы и испытания, а иногда оформление документа о соответствии. Если распределить всё это на одну партию, белая схема может выглядеть дороже. При регулярных закупках одного и того же товара часть расходов используется повторно, и накопленная стоимость меняется.

Правильный вопрос — после какой закупки накопленные расходы белой схемы сравняются с карго и успеет ли это произойти в вашем горизонте планирования. Ниже — методика расчёта, условный пример и сценарий, в котором точка равенства не наступает.

Качественные отличия схем разобраны в статье «Карго или белая доставка из Китая: отличия и выбор схемы». Здесь рассматриваем именно экономику повторных закупок.

Короткий ответ: как найти точку равенства

  1. Сравните одинаковые условия: товар, объём партии, период и точку доставки.

  2. Разделите расходы белой схемы: разовые на запуск и повторяющиеся в каждой партии.

  3. Проверьте, что действительно повторно: например, сертификат на партию может понадобиться для каждой поставки.

  4. Рассчитайте накопленные суммы: по карго — стоимость партии, умноженная на число закупок; по белой схеме — запуск плюс повторяющиеся расходы.

  5. Проверьте горизонт и чувствительность: когда каждая повторная белая партия не дешевле карго, точки равенства нет.

Одинаковый товар, объём и период сравнения

Чтобы расчёт был полезным, обе схемы должны описывать одну и ту же закупку. Зафиксируйте товар и код ТН ВЭД, количество, вес и объём партии, планируемое число закупок, период и одинаковую точку доставки — например, склад в России. Также проверьте состав цен: стоимость карго до склада сопоставляйте со всеми расходами белой схемы до того же склада.

Цену товара у поставщика можно не включать, если она одинакова в обеих схемах. Если условия закупки различаются, разницу нужно учесть отдельно. Сравнение двух ставок карго разобрано в материале «Как сравнить две ставки карго, если цена за килограмм отличается».

Чек-лист: исходные данные для расчета

Затраты первой и повторных поставок

Повторяющиеся расходы возникают при каждой партии: международная перевозка, пошлина, услуги таможенного представителя, доставка до склада и приёмка. В таможенную стоимость по статье 40 ТК ЕАЭС включают, в частности, расходы на перевозку до места прибытия, погрузку, разгрузку и страхование. Поэтому изменение транспортных затрат может повлиять и на базу для пошлины. О составе полной стоимости подробнее — «Полная стоимость импорта из Китая: как сравнить две схемы поставки».

Разовые расходы на запуск могут включать подготовку контракта, консультации, образцы и испытания. Документ о соответствии учитывайте с учётом схемы: серийный документ и документ на отдельную партию имеют разный период применения. Если часть подготовительных расходов уже понесена при пилотной поставке, повторно включать её в запуск не нужно. См. также «Пилотная белая поставка одного SKU: подготовка и экономика».

Ввозной НДС учитывайте по вашему налоговому учёту. Вычет возможен при соблюдении требований НК РФ и наличии документов; решение подтверждает бухгалтер. Если налог принимается к вычету, его обычно не включают в сопоставимые расходы, если нет — добавляют к повторяющимся затратам белой схемы. Это может сдвинуть точку равенства.

Какие подготовительные расходы можно использовать повторно

Не относите к разовым расходы, которые возникают вновь или периодически.

  • Документ о соответствии. Типовая схема 1с предусмотрена для серийной продукции, а схема 3с — для партии. Допустимый вариант определяет применимый технический регламент и конкретная процедура оценки соответствия. Сертификация товаров из Китая подробнее рассмотрена в статье «Сертификация товаров из Китая: документы для ввоза и продажи».

  • Учёт контракта в банке. Для импортных контрактов порог постановки на учёт по Инструкции Банка России № 181-И — эквивалент 3 млн рублей. Если закупки идут по одному контракту со спецификациями и контракт подлежит учёту, процедура связана с этим контрактом; новый контракт может потребовать новых действий. Порядок уточните в уполномоченном банке.

  • Контракт и шаблоны документов. Их можно использовать повторно, пока не меняются поставщик, товар и существенные условия.

  • Периодические расходы. Периодическая оценка по сертификату или продление документа — не разовый расход; распределяйте его на закупки соответствующего периода.

Расчёт накопленной стоимости

Обозначим Cк — стоимость одной партии по карго до склада; Cб — повторяющиеся расходы одной белой партии до того же склада; F — разовые расходы на запуск; N — число закупок.

  • Карго: Sк(N) = Cк × N.

  • Белый импорт: Sб(N) = F + Cб × N.

Условный пример: цифры придуманы для иллюстрации и не являются тарифами или расчётом для конкретного товара. Один товар, партия 1000 штук, шесть закупок за год. Цена товара одинакова и не учитывается; ввозной НДС компания принимает к вычету.

  • Cк = 380 000 руб. за партию;

  • Cб = 330 000 руб. (перевозка 140 000 + пошлина 120 000 + таможенный представитель 25 000 + доставка и приёмка 45 000);

  • F = 150 000 руб. (контракт и консультации 60 000 + образцы и испытания 30 000 + сертификат на серийную продукцию 60 000).

Закупка N

Карго, накопленно, руб.

Белый импорт, накопленно, руб.

Разница (карго − белый), руб.

1

380 000

480 000

−100 000

2

760 000

810 000

−50 000

3

1 140 000

1 140 000

0

4

1 520 000

1 470 000

50 000

5

1 900 000

1 800 000

100 000

6

2 280 000

2 130 000

150 000

Точка равенства

Точка равенства — число закупок, на котором накопленные расходы совпадают: F + Cб × N = Cк × N. Если Cк больше Cб, формула имеет вид N* = F / (Cк − Cб).

В примере N* = 150 000 / (380 000 − 330 000) = 3. На третьей закупке схемы сравнялись, с четвёртой белый импорт дешевле. Если результат дробный, белая схема становится дешевле начиная с целого номера закупки, округлённого вверх.

Накопленная стоимость: две линии

Когда точки равенства нет

Предположим, технический регламент допускает только сертификацию партии, поэтому сертификат стоимостью 60 000 руб. оформляется для каждой поставки. Тогда F = 90 000 руб., а Cб = 390 000 руб.

Закупка N

Карго, накопленно, руб.

Белый импорт, накопленно, руб.

Разница, руб.

1

380 000

480 000

−100 000

2

760 000

870 000

−110 000

3

1 140 000

1 260 000

−120 000

4

1 520 000

1 650 000

−130 000

5

1 900 000

2 040 000

−140 000

6

2 280 000

2 430 000

−150 000

Повторная белая партия дороже карго на 10 000 руб., поэтому разрыв с каждой закупкой растёт. Точки равенства нет ни при каком числе партий. Решение в этом случае принимают по другим причинам — например, требованиям покупателей и торговых площадок, — или ищут способ снизить повторяющиеся расходы.

Чувствительность и ограничения расчёта

Точка особенно чувствительна к разнице Cк − Cб. Если в примере Cб вырастет до 368 000 руб., разница составит 12 000 руб., а N* = 150 000 / 12 000 = 12,5. Белый импорт станет дешевле только с тринадцатой закупки; при горизонте шесть партий точка практически недостижима.

Перед решением проверьте:

  • курс валюты: влияет на транспортные затраты и таможенную стоимость;

  • объём партии: часть затрат на оформление распределяется на большее или меньшее количество товара;

  • налоговый режим: ввозной НДС учитывают по фактическому порядку бухгалтерского учёта;

  • периодические расходы: оценку соответствия и продление документов;

  • горизонт: товар может уйти из ассортимента раньше, чем разовые расходы окупятся.

Расчёт показывает расходы на доставку и оформление. Сроки и непрерывность продаж при переходе — отдельная задача, см. «Переход в белую без остановки продаж: календарь двух поставок».

Типичные ошибки расчёта

  • Сравнивать одну партию и распределять на неё все стартовые расходы.

  • Считать сертификат на каждую партию разовым расходом.

  • Сопоставлять разные объёмы и точки доставки.

  • Учитывать НДС не так, как он отражается в вашей бухгалтерии.

  • Не задавать горизонт закупок и не проверять чувствительность к изменению ставок.

Что прислать нам для расчёта

Чтобы сравнить схемы на ваших данных, подготовьте:

  1. товар и его назначение, предварительный код ТН ВЭД, если известен;

  2. инвойс или коммерческое предложение поставщика;

  3. объём партии: количество, вес брутто и размеры мест;

  4. частоту закупок и горизонт планирования;

  5. текущую стоимость карго до вашего склада;

  6. город получения и требования к документам для продаж.

Мы проверим схему, документы и расчёт до оплаты. Итоговые расходы зависят от товара, маршрута и условий конкретной поставки. Подробнее — «Переход с карго на белую».

Смотрите также

  • Карго или белая доставка из Китая: отличия и выбор схемы

  • Полная стоимость импорта из Китая: как сравнить две схемы поставки

  • Пилотная белая поставка одного SKU: подготовка и экономика

Когда белый импорт выгоднее карго?

Когда повторная белая партия обходится дешевле партии карго и разница успевает покрыть разовые расходы на запуск в пределах вашего горизонта закупок. Номер такой закупки находят по формуле точки равенства.

Как рассчитать точку равенства между карго и белым импортом?

Разовые расходы на запуск белой схемы делят на разницу между стоимостью партии по карго и повторяющимися расходами партии по белой схеме. Если результат дробный, его округляют вверх — это первая закупка, с которой белая схема дешевле. Если результат целый, на этой закупке расходы равны, а экономия начинается со следующей.

Может ли белый импорт так и не окупиться?

Да. Если повторная белая партия стоит столько же или дороже, чем партия карго, разрыв с каждой закупкой сохраняется или растёт, и точки равенства нет. Тогда решение принимают по другим причинам или ищут, как снизить повторяющиеся расходы.

Сертификат соответствия — разовый расход или повторяющийся?

Зависит от схемы. Сертификат на серийную продукцию действует в течение срока, с периодической оценкой; сертификат на партию относится только к ней и оформляется для каждой поставки. Допустимые схемы задаёт технический регламент на товар.

Нужно ли ставить контракт на учёт в банке для каждой закупки?

Если закупки идут по одному контракту со спецификациями на партии и он подлежит учёту по Инструкции Банка России № 181-И, учёт оформляют один раз. Новый контракт на каждую закупку потребует новых действий.

Учитывать ли НДС при ввозе в сравнении схем?

Возможность вычета ввозного НДС зависит от соблюдения требований НК РФ и наличия подтверждающих документов. Если компания применяет вычет, в сравнение берут расходы без возмещаемого НДС; если нет — НДС добавляют к расходам белой схемы. Порядок подтверждает бухгалтер.

Почему точка равенства меняется от расчёта к расчёту?

Она чувствительна к разнице между стоимостью партии в двух схемах. Изменение курса, ставки перевозки, объёма партии или налогового учёта меняет эту разницу и сдвигает точку на несколько закупок.

Что прислать VBGO для сравнения карго и белого импорта?

Товар и его назначение, инвойс или предложение поставщика, объём партии, частоту закупок и горизонт, текущую стоимость карго до склада, город получения и требования к документам для продаж. Мы проверим схему, документы и расчёт до оплаты.

Услуги по теме

  • Переход на белый импорт
← Все материалы

Содержание

  • Короткий ответ: как найти точку равенства
  • Одинаковый товар, объём и период сравнения
  • Затраты первой и повторных поставок
  • Какие подготовительные расходы можно использовать повторно
  • Расчёт накопленной стоимости
  • Точка равенства
  • Чувствительность и ограничения расчёта
  • Типичные ошибки расчёта
  • Что прислать нам для расчёта
  • Смотрите также

Читайте также

Единая форма запроса коммерческого предложения на официальный импорт из Китая

Белый импорт

Как запросить сопоставимое КП на официальный импорт

Форма запроса коммерческого предложения на белую доставку из Китая, которую можно отправить нескольким логистам и получить ответы, сравнимые строка в строку.

16 октября 2026 г.
Сравнение полной стоимости карго и белого импорта из Китая до склада бизнеса

Белый импорт

Полная стоимость импорта из Китая: как сравнить две схемы поставки

Практическая методика расчёта поставки из Китая: какие расходы учитывать, как отделить себестоимость от денежного потока и корректно сравнить карго с белым импортом.

13 сентября 2026 г.
Карго или белый импорт из Китая — сравнение схем поставки для бизнеса

Белый импорт

Карго или белая доставка из Китая: отличия и выбор схемы

Карго и белая доставка решают разные задачи бизнеса. Разбираем документы, стоимость, ответственность и критерии выбора для поставки из Китая от 50 кг.

2 сентября 2026 г.
Заявка

Получите расчёт уже сегодня

Оставьте контакты — менеджер свяжется в рабочее время и пришлёт детальную смету.

  • Расчёт без обязательств
  • Не передаём контакты третьим лицам
  • Ответим в течение 30 минут

+7 (958) 785-29-42info@vbgologistics.ru

Мы в мессенджерах

Услуги

  • Белая логистика
  • Переход на белый импорт
  • Карго доставка
  • Импорт для маркетплейсов
  • Перевозки
  • Поиск поставщика
  • Отсрочка платежа

Компания

  • О компании
  • Как мы работаем
  • Склады
  • База знаний
  • FAQ

© 2026 VBGO Logistics. Все права защищены.

Политика конфиденциальности

Официальный импорт из Китая в РФ и страны СНГ

+7 (958) 785-29-42info@vbgologistics.ru

Услуги

  • Белая логистика
  • Переход на белый импорт
  • Карго доставка
  • Импорт для маркетплейсов
  • Перевозки
  • Поиск поставщика
  • Отсрочка платежа

Компания

  • О компании
  • Как мы работаем
  • Склады
  • База знаний
  • FAQ

Наши склады

  • Иу, Китай — 义乌市凌云六区16栋二单元一楼
  • Гуанчжоу, Китай — 广州市白云区江高镇三元南路广新元素54号云创港2-107号仓VBGO
  • Москва, Россия — ул. Перерва, д. 9, м. Марьино

Мы в мессенджерах

© 2026 VBGO Logistics. Все права защищены.

Политика конфиденциальности