Форма запроса коммерческого предложения на белую доставку из Китая, которую можно отправить нескольким логистам и получить ответы, сравнимые строка в строку.
Вы отправляете запрос трём логистам и получаете три коммерческих предложения: одно с доставкой до склада, второе только до границы, третье в валюте без указания курса. Сравнить их нельзя, и выбор делается по самой маленькой цифре, которая часто означает самый короткий список услуг.
Сопоставимые ответы начинаются с одинакового запроса. Разбираем, какие данные о товаре и партии в нём нужны, как задать базис и адреса, какой состав расчёта требовать, как оговорить валюту и срок действия предложения. В конце — готовая форма запроса и пример сопоставления ответов.
Материал о запросе до получения предложений. Ставок и тарифов здесь нет: стоимость официальной поставки зависит от товара, маршрута и документов конкретной партии.
Отправьте всем одинаковые данные о товаре и партии: описание, стоимость, вес, объём, количество мест.
Зафиксируйте базис Incoterms и оба адреса — откуда забирают груз и куда доставляют.
Задайте единый состав расчёта списком строк, которые нужно заполнить или отметить «не входит».
Попросите одну валюту, порядок пересчёта и срок действия предложения.
Сравнивайте ответы по строкам, а не по итоговой цифре: сначала полноту, потом стоимость.
Логист считает только то, что вы описали. Если данные расплывчатые, каждый заполнит пробелы своими допущениями, и ответы разойдутся ещё до цены.
О товаре:
наименование и описание: что это, из чего сделано, для чего используется;
предполагаемый код ТН ВЭД, если он уже определён, — как его подобрать, разобрано в статье «Код ТН ВЭД для импорта из Китая»;
стоимость по инвойсу или проекту контракта и валюта контракта;
нужны ли документы о соответствии и маркировка, есть ли они уже.
О партии:
вес брутто и нетто;
количество мест, размеры каждого места, способ упаковки — коробки, паллеты;
особенности груза: хрупкость, батареи, температурный режим;
желаемая дата готовности груза у поставщика.
О сделке:
кто будет импортёром и декларантом — ваша компания или посредник;
есть ли уже контракт с поставщиком и на каком базисе.
Если вы только переходите с карго на официальную схему, сначала проверьте готовность компании и поставщика — об этом статья «Переход с карго на белый импорт».
Базис поставки по правилам Incoterms® 2020 Международной торговой палаты (ICC) определяет, кто из сторон договора купли-продажи что делает, где риск переходит от продавца к покупателю и кто какие расходы несёт. Расходы до пункта поставки ICC относит на продавца, после — на покупателя; перечень расходов по каждому правилу собран в статьях A9/B9. Цену, способ оплаты и переход права собственности правила Incoterms не регулируют.
Для запроса это значит: все логисты должны считать от одной и той же точки. Укажите:
базис из вашего контракта с поставщиком, например EXW или FCA с названием места;
точный адрес забора — фабрика, склад поставщика или склад консолидации;
точный адрес доставки в России — ваш склад, склад фулфилмента или терминал, откуда заберёте сами.
При базисе EXW продавец лишь предоставляет товар в распоряжение покупателя, и ICC прямо предупреждает, что с погрузкой и экспортным оформлением по этому правилу могут возникнуть проблемы. Поэтому спросите логиста, кто и за чей счёт выполнит эти операции. Для контейнерного груза, который передают перевозчику до погрузки на судно, ICC во введении к правилам указывает, что уместнее FCA, а не FOB.
Пришлите товар и инвойс — проверим схему, документы и расчёт до оплаты и подскажем, каких данных не хватает для запроса.
Главный инструмент запроса — список строк, которые каждый логист обязан заполнить суммой или отметить «не входит». Тогда отсутствие строки видно сразу, а не после выставления счёта.
Обязательно попросите разделить перевозку на две части: до места прибытия в ЕАЭС и от места прибытия до вашего склада. По статье 40 Таможенного кодекса ЕАЭС расходы на перевозку ввозимых товаров до места прибытия, на погрузку, разгрузку и перегрузку и на страхование этих операций включаются в таможенную стоимость. Перевозка от места прибытия по территории Союза в неё не включается, если эти расходы выделены из цены, заявлены декларантом и подтверждены документами. Если перевозка указана одной строкой до склада, выделить часть пути после места прибытия сложнее. Подробнее — в статье «Таможенные платежи из Китая: расчёт и подтверждение стоимости».
Таможенные платежи — пошлина, налог на добавленную стоимость при ввозе, акцизы и таможенные сборы (статья 46 ТК ЕАЭС) — не плата за услуги логиста: они уплачиваются в бюджет и зависят от кода товара и таможенной стоимости. Попросите показать их расчётно отдельным блоком, чтобы не смешивать с ценой услуг. Как из услуг и платежей складывается себестоимость позиций, разобрано в статье «Себестоимость SKU при импорте: распределение расходов смешанной партии».
Валюта. По статье 317 Гражданского кодекса РФ денежные обязательства выражаются в рублях, но договор может предусматривать оплату в рублях в сумме, эквивалентной сумме в иностранной валюте или условных единицах. Тогда сумма определяется по официальному курсу на день платежа, если законом или соглашением не установлен иной курс или иная дата. Попросите каждого логиста указать валюту каждой строки, курс и дату его определения. Если один считает в рублях, а другой в юанях по курсу на день оплаты, их итоги сравнимы только на одну дату.
Срок действия. Попросите указать, до какой даты действует предложение и какие условия могут измениться до оплаты. Юридический статус документа тоже стоит уточнить. Офертой по статье 435 Гражданского кодекса признаётся адресованное конкретным лицам достаточно определённое предложение, выражающее намерение заключить договор, и оно должно содержать существенные условия. Полученная оферта не может быть отозвана в течение срока, установленного для её акцепта, если иное не оговорено в ней самой (статья 436). Реклама и предложения неопределённому кругу лиц рассматриваются как приглашение делать оферты (статья 437). Коммерческое предложение может оказаться и офертой, и расчётом для ориентира, когда цена фиксируется только в договоре или заявке, — спросите логиста, какой статус у его документа.
Пришлите товар и инвойс — проверим схему, документы и расчёт до оплаты и заполним расчёт по форме ниже.
Форму можно скопировать и отправить нескольким логистам без изменений:
Раздел | Что указать в запросе |
|---|---|
Товар | Наименование, описание и назначение; предполагаемый код ТН ВЭД; документы о соответствии и маркировка |
Стоимость | Стоимость по инвойсу и валюта контракта |
Партия | Вес брутто и нетто, количество и размеры мест, упаковка, особенности груза |
Базис и адреса | Базис Incoterms® 2020 с местом; адрес забора; адрес доставки в России; дата готовности груза |
Сделка | Импортёр и декларант; наличие контракта |
Состав расчёта | Отдельными строками: забор и погрузка в Китае; экспортное оформление; перевозка до места прибытия; перевозка от места прибытия до склада; услуги таможенного представителя; временное хранение; страхование; таможенные платежи расчётно — каждая строка с суммой или пометкой «не входит» |
Валюта | Валюта каждой строки, курс и дата его определения |
Срок | Срок действия предложения; условия, которые могут измениться |
Ответ | Ответить в этой же форме, без изменения строк |
Условный пример: цифры придуманы для иллюстрации и не отражают реальные тарифы. Три логиста ответили на одинаковый запрос; суммы в рублях.
Строка | Логист 1 | Логист 2 | Логист 3 |
|---|---|---|---|
Перевозка до места прибытия | 310 000 | 335 000 одной строкой до склада | 290 000 |
Перевозка от места прибытия до склада | 45 000 | входит в строку выше | 40 000 |
Услуги таможенного представителя | 25 000 | 20 000 | не указано |
Временное хранение | по тарифу склада, приложен | не указано | не указано |
Валюта и курс | рубли, фиксированная сумма | рубли, фиксированная сумма | рубли по курсу на день оплаты |
Срок действия | указан | не указан | указан |
Итого по указанным строкам | 380 000 | 355 000 | 330 000 |
Самая низкая итоговая цифра у логиста 3, но в ней нет оформления и хранения, а сумма зависит от курса на день оплаты. У логиста 2 перевозка не разделена на части до места прибытия и после, а срок действия не указан. Полностью по форме ответил только логист 1.
Порядок действий здесь простой: не достраивать недостающие строки своими оценками, а вернуть форму логистам 2 и 3 с просьбой заполнить пропуски. Сравнивать стоимость имеет смысл только после этого. Для карго похожий разбор есть в статье «Как сравнить две ставки карго, если цена за килограмм отличается».
Разные данные разным логистам. Одному прислали вес, другому только количество штук.
Нет базиса и адресов. Каждый считает от своей точки и до своей.
Запрос «сколько стоит доставка» без состава. Ответы отличаются набором услуг, а не ценой.
Перевозка одной строкой. Сложнее определить таможенную стоимость.
Не спросили о валюте и сроке. Предложение меняется к моменту оплаты.
Выбор по итоговой цифре. Самая дешёвая строка «итого» часто самая неполная.
Чтобы мы заполнили расчёт по этой же форме, пришлите:
Наименование и описание товара, предполагаемый код ТН ВЭД, если он есть.
Инвойс или проект контракта со стоимостью и базисом.
Вес, количество и размеры мест.
Адрес поставщика в Китае и адрес доставки в России.
Сведения о документах о соответствии и маркировке.
Подробнее об условиях — на странице «Белая логистика».
Пришлите товар и инвойс — проверим схему, документы и расчёт до оплаты.
Опишите товар и партию, укажите базис Incoterms и оба адреса, задайте список строк расчёта, которые нужно заполнить или отметить «не входит», и попросите указать валюту, курс и срок действия. Один и тот же запрос отправьте всем логистам.
Наименование и описание товара, предполагаемый код ТН ВЭД, стоимость по инвойсу, вес брутто и нетто, количество и размеры мест, особенности груза, адрес забора, адрес доставки и сведения о документах о соответствии.
Базис определяет, какие расходы до пункта поставки несёт продавец, а какие после — покупатель. Без него каждый логист посчитает от своей точки, и предложения нельзя будет сравнить.
По статье 40 ТК ЕАЭС расходы на перевозку до места прибытия включаются в таможенную стоимость, а перевозка от места прибытия по территории Союза — нет, если она выделена, заявлена и подтверждена документами. Раздельные строки нужны для правильного определения таможенной стоимости.
Зависит от текста. Офертой признаётся адресованное конкретному лицу достаточно определённое предложение с существенными условиями и намерением заключить договор. Если предложение — расчёт для ориентира, цена фиксируется в договоре или заявке. Уточните статус документа у логиста.
Попросите указать валюту каждой строки, курс и дату его определения. Если оплата в рублях по курсу на день платежа, итоговая сумма станет известна только в день оплаты, и сравнивать предложения нужно на одну дату.
Вернуть ему форму с просьбой заполнить пропуски или отметить «не входит». Достраивать недостающие строки своими оценками не стоит: сравнение будет опираться на ваши допущения, а не на условия логиста.
Описание товара и предполагаемый код ТН ВЭД, инвойс или проект контракта с базисом, вес и размеры мест, адрес поставщика и адрес доставки, сведения о документах о соответствии. По ним мы рассчитаем поставку по той же форме.
Белый импорт
Воспроизводимый расчёт нескольких закупок одного товара в двух схемах: исходные данные, формулы накопленной стоимости и точки равенства, какие подготовительные расходы повторяются и когда точки окупаемости нет.
Белый импорт
Практическая методика расчёта поставки из Китая: какие расходы учитывать, как отделить себестоимость от денежного потока и корректно сравнить карго с белым импортом.
Белый импорт
Карго и белая доставка решают разные задачи бизнеса. Разбираем документы, стоимость, ответственность и критерии выбора для поставки из Китая от 50 кг.
Оставьте контакты — менеджер свяжется в рабочее время и пришлёт детальную смету.